ROHM最近宣布推出一款高分辨率音頻播放功能，可對需要高音質的汽車音響和導航系統進行音量調節和音頻混音。

近年來，由於電動汽車和PHV的引入，更安靜的艙室和更高分辨率的聲源的增加增加了對更準確的音頻表示的需求 - 即使在汽車音頻領域也是如此。然而，構成汽車音頻系統核心的音頻SoC在更大的工藝小型化之後趨向於更低的電壓，從而減小了可支持的音頻信號的尺寸。這增加了相對樓層噪聲，在SoC階段之後需要低噪聲，高保真模擬量。

為了追求汽車音響所需的特性，ROHM擴展了其聲音處理器陣容（過去5年內全球出貨量已超過1.2億台），BD34602FS-M專為音響而開發通過採用專有的音質設計技術。領先的特性，例如低0.004％失真和3.1uVrms地板噪聲，可以從聲源中提取全部數據，改善空間表示（聲源位置和感知距離）。結果是提高了汽車音響質量（正在經歷需求的增加），同時促進採用高分辨率聲源並降低機艙噪音。

可用性：現在（樣品和OEM數量）

主要特徵

1.通過引入優化專有參數的音質設計技術，實現高保真音頻

BD34602FS-M集成了新開發的原始音頻質量技術。通過優化28個以電路配置和電氣特性為中心的獨特參數來提取音頻源的全部數據，這些參數已被證明對IC音質有影響，可實現精確的空間表示（感知距離和聲源的位置），因此具有受到汽車音響製造商的好評。

2.提供業界領先的性能
利用多年培養的專業知識和模擬設計技術，無法在模擬中再現的領域使ROHM能夠開發汽車聲音處理器，在體積衰減期間實現業界低0.0004％的失真和3.1μVrms的底噪。

3.內置混音電路集成了原始彈出降噪技術內置
了語音導航和免提模式的中斷功能（混音）。一般情況下，當打開/關閉混音時，可能會出現不需要的砰砰聲，但是使用ROHM原裝先進的開關技術使這些爆裂噪音最小化。

產品規格

* 1：-79dB和+ 23dB之間的可變音量增益和-∞降低了爆音

* 2：最大限度地減少混音開/關時的爆音